DN 10 Buzău-Brașov a devenit intens tranzitat deopotrivă de mii de navetiști care au loc de muncă în orașul reședință de județ, Buzăul, dar este folosit și de către șoferii care conduc camioane de marfă între Muntenia și Ardeal, fapt ce ridică volumul de trafic în mod constant pe acest drum, însă infrastructura rutieră este învechită și are efecte negative când vorbim despre timpii de așteptare în trafic. Exemplul celor două bariere de trecere la nivel cu calea ferată de la Berca și Vernești este elocvent, dacă luăm în calcul cozile de autovehicule formate instantaneu soldate cu timpi mai mari de 10 minute de așteptare pentru a trece de fiecare dintre acestea.
Social-democratul Marcel Ciolacu, candidat în scutinul local parțial din 7 decembrie 2025 pentru postul de președinte al Consiliului Județean Buzău, aflat în campanie electorală în județ notează pe pagina sa de socializare o informație care aduce în prim plan spirijinul guvernamental din partea colegilor PSD, astfel încât în 2026 aceste sitauții de la Berca și Vernești să fie modernizate.
A continua modernizarea drumurilor din județ este o prioritate a buzoienilor și a programului cu care candidez la funcția de președinte al Consiliului Județean!
Aceste lucrări trebuie însă sincronizate și cu realizarea unor treceri de cale ferată moderne, fiindcă barierele mecanice care funcționează acum produc aglomerarea traficului și cresc timpii de așteptare. De aceea, am obținut sprijinul tuturor colegilor din echipa guvernamentală a PSD ca două asemenea puncte nevralgice, modernizarea barierelor de la Vernești și Berca, să fie prinse ca proiecte prioritare în bugetul de stat pe 2026.
Sunt lucrări care se pot finaliza în maxim 6 luni și care permit apoi un trafic mai fluid. Mii de buzoieni pot ajunge mai ușor acolo unde au nevoie, iar firmele care transportă marfă vor câștiga timp și bani.
Fiindcă asta trebuie să fie finalitatea fiecărui proiect – să aducă ceva bun în viața de zi cu zi a buzoienilor și să reprezinte un ajutor pentru antreprenorii locali!
Add Comment