Drumul Vintilă Vodă-Bisoca, nod în gâtul administrației publice județene din Buzău

Efectele celor nouă zile cu ploi abundente și în județul Buzău pot avea și o latură de genul ironia sorții, dar și … una pozitivă. Ironia situației arată că două, nu una, ci chiar două clădiri de școli din Plopeasa de Sus și Grabicina de Jos, clădiri aflate, de altfel în conservare au fost cuprinse pe o falie de alunecare de teren. Probabil că este morala naturii pentru oamenii locului?!…

Efectul pozitiv, să-i spunem pozitiv în mod forțat, este că dacă nu s-ar fi produs și alunecări de teren considerabile pe drumul județean 204 C Vintilă Vodă-Bisoca, drum cu șantier din 16 iunie 2020, atunci nu s-ar fi decis, probabil nici reluarea grabnică a lucrărilor pe cei 24,5 kilometri de drum construit prin anii 1980 la comanda fostului președinte comunist Nicolae Ceaușescu pentru a-i fi ușurat accesul la partidele de vânătoare din Munții Buzăului.

Înainte de a asculta detalii oferite de președintele Consiliului Județean Buzău Lucian Romașcanu și de către Adrian Petre, vicepreședinte al aceleiași instituții, mai notăm că 147 de milioane de lei a fost anunțat în 2020 că va costa drumul prin munți, drum ce urmează să deschidă una dintre cele mai frumoase zone turistice a Geoparcului UNESCO Ținutul Buzăului. Auzim ce spun cei doi oficiali buzoieni.

Aici putem explica și titlul – de ce este nod în gâtul administrației publice județene? Pe de o parte pentru că, de data aceasta nu se mai vorbește despre numele companiei sau asoceirii care a preluat ori continuă și posibil va și termina până sus, la Poaiana Mărului. Pe de altă parte, pentru că oficialii actuali și cei care au condus județul Buzău până în iunie 2024 au identificat și probleme în șantier, probleme despre care însă nu s-a discutat public decât pe scurt, în declarații de presă făcute de către ex-președintele de CJ, Petre Emanoil Neagu.

Dacă este să dăm atenție informațiilor din teren, localnicii spun că ar fi vorba despre aceeași companie care a contribuit la modernizarea Aeroportului Internațional Otopeni din București, iar alți localnici spun că recent aceeași companie a refăcut măsurători pentru a reîncepe lucrul, însă preferăm ca autoritățile buzoiene să ofere explicit această informație. primul termen de execuție a fost 31 decembrie 2023.